Schemat elektryczny wózka widłowego, układ elektryczny widlaka

Wózki jezdniowe to urządzenia, które wyposażone są w mniej lub bardziej skomplikowany układ elektryczny. Układ ten jest bardzo ważną częścią wózków widłowych i bez jego znajomości nie można zdać egzaminu na operatora 2wjo. Jeśli ktoś chce się dobrze przygotować do wykonywania czynności na wózkach jezdniowych, powinien najpierw ukończyć szkolenie http://1wjo.pl, ponieważ podczas kursu poznaje wszystkie niezbędne informacje na temat budowy i działania urządzeń transportu bliskiego. To zapewnia komfort pracy, a co jest najważniejsze – bezpieczeństwo operatora i osób postronnych. Zapraszamy do przeczytania naszego artykułu na temat układu elektrycznego wózka widłowego oraz obejrzenia przykładowego schematu elektrycznego wózka widłowego.

Schemat elektryczny wózka widłowego

Schemat elektryczny to rysunek techniczny przedstawiający budowę układu elektrycznego wózka jezdniowego. Schemat taki pozwala na zapoznanie się z podstawowymi parametrami konkretnego urządzenia. Zazwyczaj znajduje się w DTR-ce, czyli Dokumentacji Techniczno-Ruchowej. Ta jest niezbędna do obsługiwania maszyn, ponieważ ich brak może kończyć się karami lub restrykcjami wobec firmy/ operatora ze strony Urzędu Dozoru Technicznego. Poniżej przedstawiamy przykładowy schemat elektryczny wózka widłowego.

Układ elektryczny wózka widłowego

Układ ten może być bardziej lub mniej rozbudowany. W niektórych przypadkach służy tylko do uruchamiania silnika, sterowania oraz czynności sygnalizacyjnych i kontrolno-pomiarowych, w innych stanowić może jedyne źródło mocy – mowa o wózkach z napędem elektrycznym.

W wózkach z napędem spalinowym instalacja elektryczna składa się przede wszystkim z następujących części:

• akumulator
• alternator
• regulator napięcia
• rozrusznik
• światła (pozycyjne, stop, kierunkowskazy, reflektory oświetlające)
• czujniki (temperatury, ciśnienia oleju, temperatury świec żarowych, poziomu paliwa, statusu akumulatora)
• sygnał dźwiękowy
• skrzynka biegów

Do utb takich, jak wózki widłowe najczęściej stosowany jest prąd stały o napięciu 24V. Uzyskiwany jest z akumulatora. Zapłon silnika następuje po włączeniu stacyjki i przekręceniu kluczyka, a funkcję zasilania automatycznie przejmuje alternator. Prąd wytwarzany przez alternator jest prądem przemiennym. Na szkoleniu z zakresu wózków jezdniowych http://www.centrumszkolen.eu/wozki-widlowe-kursy.html naucza się obsługi wózków z napędem elektrycznym. W wózkach, w których prąd elektryczny wykorzystywany jest jako napęd, oprócz elementów wymienionych powyżej występują dodatkowo:

• silnik lub silniki elektryczne
• wyłącznik
• opornik rozruchowy silnika jazdy
• sterownik jazdy
• sterownik mechanizmu podnoszenia
• łączniki hamulca nożnego i ręcznego
• czujniki stanu naładowania akumulatora

Bardzo ważne jest to, że wózek o napędzie elektrycznym można eksploatować tylko za pomocą prądu z akumulatora.

Rola i zadania inspektora UDT

Jednymi z pracowników Urzędu Dozoru Technicznego są inspektorzy. Chcielibyśmy przybliżyć dziś naszym czytelnikom temat pracy inspektora UDT. Czym się zajmuje? Do czego jest uprawniony? Jakie urządzenia może dozorować? Zapraszamy do lektury. Mamy nadzieję, że okaże się interesująca i pomocna.

Egzaminy UDT

Pierwszą z gałęzi szerokiej działalności instruktorów UDT jest przeprowadzanie egzaminów dozorowych – zarówno teoretycznych, jak i praktycznych. Inspektor decyduje o przebiegu egzaminu, o jego końcowym wyniku oraz tym, czy zdającemu należy przyznać uprawnienia do obsługi urządzeń transportu bliskiego, np. wózków widłowych. Jeśli chcesz być pewien, że dobrze się do takiego egzaminu przygotujesz, zrób kurs, np. w ośrodku Centrum Szkoleń http://www.centrumszkolen.net/kursy-na-wozki-widlowe/

Szczegółowe uprawnienia inspektorów UDT

1. Wstęp do pomieszczeń z urządzeniami technicznymi za okazaniem upoważnienia i legitymacji służbowej – bez potrzeby uzyskiwania przepustki.
2. Swobodne poruszanie się po obiekcie z urządzeniami, np. wózkami jezdniowymi lub podestami ruchomymi.
3. Dostęp do urządzeń technicznych.
4. Prawo do zażądania od właściciela urządzeń szczegółowych raportów, wyników badań sprzętu.
5. Przeprowadzanie badań odbiorczych, okresowych, eksploatacyjnych, napraw, modernizacji.
6. Wydawanie zaleceń technicznych.

Przykładowe urządzenia techniczne objęte dozorem technicznym

Inspektor Urzędu Dozoru Technicznego – jak wynika z powyższego zestawienia – ma prawo do wykonywania badań i przeglądów urządzeń technicznych. Takim dozorem musi być objęty każdy sprzęt będący na stanie firmy – czy będzie to zakład pracy z magazynem, czy hala szkoleniowa – taka jak w firmie http://1wjo.pl

Urządzenia transportu bliskiego, należące do szeroko pojętej kategorii urządzeń technicznych również są pod nadzorem inspektorów UDT. Są to:

• wózki jezdniowe 2wjo
• wózki jezdniowe 1wjo, czyli z teleskopem i zmienną fazą wysięgu
• podesty ruchome
• żurawie samojezdne
• żurawie wieżowe
• dźwigi i windy
• suwnice
• wciągniki i wciągarki

Wszystkie z tych urządzeń dozorowane muszą być w określonym przez producenta odstępie czasowym. Przeglądu takiego, zgodnie z wcześniejszymi wytycznymi dokonuje inspektor Urzędu Dozoru Technicznego.

Obowiązkowe szkolenia BHP - uwaga, uwaga szkolenia są obowiązkowe

Wielu pracodawców i pracowników nic nie robi sobie z faktu, że szkolenia bhp okresowe są tak istotne w prawie pracy i często je lekceważy. Ale nie dzisiaj. Dzisiaj mamy dla was prawdziwą niespodziankę - być może wielu się ona nie spodoba, ale wkrótce i tak przywykniecie do zmian, ponieważ człowiek jest w stanie dostosować się do nowych warunków, kiedy tylko tego potrzeba. Zapraszamy was do przeczytania artykułu.

Szkolenia BHP i ppoż są obowiązkowe
w każdym zakładzie pracy

Piszemy o tym, ponieważ nie każdy jeszcze zdaje sobie z tego sprawę, a jest to kwestia bardzo istotna. Od naszej odpowiedzialności - szczególnie pracodawców - zależy bezpieczeństwo wszystkich osób znajdujących się na terenie zakładu, w którym wykonywane są określone czynności - np. na hali produkcyjnej czy w sklepie. Pracownicy zobowiązani są przejść takie szkolenie nie rzadziej niż raz na rok, choć zdarzają się zawody, w których wymagane jest to częściej lub zdecydowanie rzadziej, jak chociażby praca biurowa. Jednak fakt pozostaje faktem: w każdym zawodzie i w każdym zakładzie pracy pracownik jest zobowiązany przejść wstępne i okresowe szkolenie bhp. Sytuacja wygląda niezbyt różowo, zwłaszcza, że zazwyczaj wszyscy chcą się od tego wymigać.

Jak rozwiązać ten problem?

Nieaktualne szkolenia bhp lub podchodzenie do nich jako do czegoś niekoniecznie wymaganego jest wielkim błędem, który wynika z faktu, że takie kursy są okropnie długie i nudne, niekiedy kończą się testem wiedzy z bezpieczeństwa i higieny pracy. My mamy dla Ciebie o wiele lepszą propozycję - jako firma szkoleniowa przeprowadzamy kursy bhp cieszące się dużą popularnością. Wszyscy nasi kursanci zadowoleni są z przebiegu zajęć. Dlaczego?

• Zajęcia nie są nudne
• Wykorzystuje się przy nich nowoczesne środki dydaktyczne
• Mamy kadrę wykładowców, którzy naprawdę uczą z pasją
• Możemy szkolić w całej Polsce
• Z klientami umawiamy się indywidualnie i realizujemy wybrany przez nich zakres.
• pełną ofertę możesz poznać na stronie http://szkoleniabhp.edu.pl

Zapraszamy do kontaktu z naszą firmą.

Były zawodowy wojskowy opowiada o służbie: czy rekonwersja jest dobrym zjawiskiem?

Rozmawiałem ostatnimi czasy z byłymi wojskowymi, którzy zakończyli służbę zawodową i chcieli podjąć jakąś inną, nie związaną z zawodem wyuczonym, pracę. Bardzo często kończyło się to fiaskiem, ponieważ należeli do niezwykle szczególnej grupy osób bezrobotnych. Byli żołnierze wojska polskiego są w skomplikowanej sytuacji – z jednej strony chcieliby podjąć nową pracę i zarabiać na życie, z drugiej zaś – potrzebują czasu i dodatkowych możliwości, by poprawić, zmienić swoje kwalifikacje i przyzwyczajenia wynikłe z nieustannego życia w wojsku.

Jeden z moich rozmówców wymienił kilka kluczowych elementów, które przeszkadzały mu w podjęciu nowej pracy. Postanowiłem je opublikować, bo być może ktoś będzie szukał podobnych pytań, problemów i odpowiedzi na nie.

• Brak konkretnych kwalifikacji
• Niechętne przyjmowanie byłych wojskowych do pracy
• Obawa przed specyficzną grupą pracowniczą
• Konieczność przejścia płatnych, często drogich kursów
• Konieczność dostosowania się do społeczeństwa.

Niektóre z tych problemów leżą po stronie pracodawcy, a niektóre po stronie wojskowych-potencjalnych pracowników. Dowiedziałem się, że jakiś czas pojawił się jednak taki program, który nazywany jest rekonwersją i pomaga byłym żołnierzom nabyć odpowiednie uprawnienia oraz zmienić swoje podejście do życia w społeczeństwie.

Takie kursy w ramach rekonwersji można odbyć np. w Centrum Szkoleń. Jest to firma prowadząca od lat kursy na urządzenia transportu bliskiego – na wózki jezdniowe, na ładowarki teleskopowe, na podesty ruchome. Serdecznie zapraszam na wszystkie nasze kursy w ramach programu rekonwersja. Leży nam na sercu ułatwianie wprowadzania zmian w życiu byłych wojskowych. Zdajemy sobie sprawę, że powrót do życia w zwyczajnym społeczeństwie bywa trudny i chcemy w tym procesie pomagać.

Elektryk, energetyk, gazownik, wszystkie kursy SEP

Trzy różne kursy SEP

W Centrum Szkoleń (Łódź, ul. Praska 5/7) oferujemy atrakcyjne cenowo i profesjonalne szkolenia na urządzenia transportu bliskiego. Na tym jednak nie zamyka się nasza lista kursów. Szkolimy również z zakresu uprawnień SEP (kursy Stowarzyszenia Elektryków Polskich). Kursy SEP dzielą się na trzy kategorie – G1, G2, G3 i łącznie pozwalają na pracę w trzech zawodach: elektryka, gazownika i energetyka. Można je również wykonywać pojedynczo, zależnie od życzenia klienta. Każdy kurs kończy się egzaminem z udziałem komisji składającej się z członków SEP. Egzamin składa się z dwóch części: teoretycznej i praktycznej.

Kursy SEP: elektryk

Najpopularniejsze i najbardziej cieszące się sławą kursy, to kursy na elektryka. Dają one możliwości pracy w zawodzie, wykonywania usług dla klientów indywidualnych oraz dla firm, uprawniają do wykonywania prac na budowie. Po kursie SEP elektryk może pracować z urządzeniami prądotwórczymi przyłączonymi do krajowej sieci elektroenergetycznej bez wzgędu na wysokość napięcia znamionowego.

To i pozostałe szkolenia SEP możesz zrobić w miejscu: Centrum Szkoleń Łódź, ul. Praska 5/7

Kursy SEP: gazownik

Kursy na gazownika również dają odpowiednie przygotowanie do egzaminu SEP. Dzięki zdobytym uprawnieniom ich właściciel może pracować z urządzeniami do produkcji paliw gazowych, z generatorami gazu. Potrafi we właściwy sposób korzystać z sieci gazowych rozdzielczych (o ciśnieniu poniżej 0,5 MPa oraz powyżej 0,5 MPa) – gazociągi, stacje gazowe, tłocznie gazu.

Kursy SEP: energetyk

Ostatnią grupę kursów SEP stanowią szkolenia energetyczne dające uprawnienia do wykonywania zawodu. Dzięki temu szkoleniu kursant będzie potrafił pracować z kotłami parowymi oraz wodnymi na paliwa stałe, płynne i gazowe o mocy powyżej 50kW wraz z urządzeniami pomocniczymi, z turbinami parowymi i innymi.

Zapraszamy do Centrum Szkoleń – oferujemy wszystkie trzy rodzaje kursów SEP.  

Jakie pożytki są z rekonwersji?

Rekonwersja to zjawisko całkiem nowe w wojsku polskim, ale dotyczące bardzo ważnej kwestii, jaką jest uzyskanie emerytury i możliwość szkolenia się w zawodowym trybie, zyskanie umiejętności niezbędnych w wykonywaniu nowego zawodu, w tym wypadku w naszej firmie szkoleniowej można zdobyć uprawnienia na wózki jezdniowe podnośnikowe i inne: ładowarki teleskopowe (wózki jezdniowe ze zmienną fazą wysięgu), podesty ruchome, suwnice, żurawie. 

Rekonwersja

Oprócz wszystkich urządzeń transportu bliskiego pojawiły się w naszej firmie również kursy na inne urządzenia i maszyny, a tym między innymi: urządzenia czyszczące, urządzenia do całorocznej pielęgnacji terenów zielonych. Prowadzimy również kursy na odśnieżarki, pilarki, kosiarki, kosy spalinowe. Te wszystkie szkolenia dostępne są również dla uczestników programu rekonwersji realizowanego przez wojsko w naszej firmie Centrum Szkoleń. Pieniądze na kursy refunduje Ministerstwo Obrony Narodowej, które zasłużonym wojskowym daje prawo przejścia na emeryturę – ludzie ci mają w tym momencie około trzydziestu paru lub czterdziestu lat. Służba wojskowa przez piętnaście lat jest bardzo wyczerpująca, więc za tyle lat pracy należy się odpowiednia suma pieniędzy, które można przeznaczyć na rekonwersję.

Wszystkich zainteresowanych rekonwersją zapraszamy do naszej firmy prowadzącej kursy – Łódź, ul. Praska 5/7. Polecamy szkolenia na wszystkie urządzenia transportowe i urządzenia przemysłowe – rekonwersja to szansa na znalezienie sobie nowej pracy po wielu latach służby wojskowej. To doskonałe rozwiązanie. Zapraszamy do Centrum Szkoleń po więcej kursów i szkoleń.

Kto nie powinien zostać operatorem wózków widłowych?

Dziś napiszę artykuł o tym, kto (z naszego firmowego doświadczenia w Centrum Szkoleń) nie powinien decydować się na zrobienie kursów na wózki widłowe. Tekst ten nie wynika ze złośliwości czy czegoś takiego – po prostu jako profesjonalna firma z długim stażem na rynku nie możemy powiedzieć, że każdy jest w stanie zostać operatorem urządzeń transportu bliskiego, w tym wózków jezdniowych podnośnikowych.

1. Problemy z koncentracją

Podczas pracy na wózku widłowym należy pamiętać o maksymalnym skupieniu na urządzeniu. To jedna z najważniejszych kwestii – operator nie może się rozpraszać jakimikolwiek innymi zagadnieniami, muzyką, rozmawianiem – na żywo i przez telefon. To wszystko jest przede wszystkim bardzo niebezpieczne, poza tym niedozwolone przez Urząd Dozoru Technicznego. Jeśli więc masz problemy ze skoncentrowaniem się na jednym zajęciu, rozpraszają cię jakiekolwiek czynniki, to nie powinieneś decydować się na robienie kursu na operatora wózków jezdniowych podnośnikowych.

2. Niektóre wady wzroku

Problemy ze wzrokiem również powinni być wyraźnym znakiem ostrzegawczym dla kogoś, kto myśli o uprawnieniach na urządzenia transportu bliskiego. Szczególną uwagę powinni na tę kwestię zwrócić chorujący na astygmatyzm, ponieważ zwłaszcza ta wada może być bardzo dokuczliwa przy prowadzeniu pojazdów mechanicznych, w tym urządzeń transportu bliskiego, jakimi są wózki jezdniowe podnośnikowe.

3. Trudność w ocenieniu odległości

Jeszcze innym problemem – poniekąd powiązanym z astygmatyzmem – jest trudność w ocenianiu odległości, co może być uciążliwe w pracy, która polega na wyładowywaniu i podejmowaniu kolejnych palet. Może to być zadanie szczególnie utrudnione i dlatego osoby o takich wadach nie powinny starać się o uprawnienia operatora wózków widłowych.

Wszystkie osoby, które czują się na siłach, nie mają takich problemów, zapraszamy na kursy do Centrum Szkoleń Łódź

Dlaczego kursy na wózki widłowe warto robić w Łodzi?

Łódź jest miastem bogatym w historię, przemysł, kulturę i wiele innych przymiotów, które sprawiają, że jest to miejsce, w którym warto się choć na chwilę zatrzymać. Jeśli i Ty poszukujesz możliwości rozwoju, to zapraszamy Cię serdecznie do naszej firmy Centrum Szkoleń w Łodzi przy ulicy Praskiej 5/7. Przeprowadzamy profesjonale kursy na operatorów wózków widłowych i innych urządzeń transportu bliskiego. W naszym programie znajdują się również takie szkolenia, jak:

• suwnice
• podesty ruchome
• ładowarki teleskopowe
• żurawie, HDS
• wciągniki i wciągarki
• dźwigi towarowo-osobowe
• pilarki
• kombajny zbożowe
• prasy wysokiego stopnia zgniotu
• sieczkarnie samojezdne

Do wszystkich naszych kursów dodajemy bezpłatnie inne, pomniejsze kursy, na przykład na bądź magazyniera. Jest opcja – do wyboru, do koloru dla naszych kursantów. Łódź, ul.Praska 5/7 Centrum Szkoleń, w którym prowadzone są kursy na wózki jezdniowe to adres, który warto zapamiętać i z którego warto skorzystać. Szukasz pracy i nie wiesz, jakiego zajęcia się podjąć? Zapisz się na nasz kurs! Gwarantujemy Ci, że po jego ukończeniu będziesz mógł znaleźć pracę w zawodzie operatora wózków jezdniowych.

hakowego sygnalistę

Zapraszamy pod adres Centrum Szkoleń: Łódź, ul. Praska 5/7 – kursy na operatora wózków widłowych. To nie przypadek, że nasza siedziba znajduje się w Łodzi. Skorzystaj z tej unikalnej w Łodzi szansy, by zrobić uprawnienia, poprawić swoje doświadczenie zawodowe, podwyższyć kompetencje.